TREK Fuel EX8 2008

Ο τίτλος του άρθρου τα λέει όλα, εκτός από το να τα δείχνει!  Το νέο απόκτημα λοιπόν είναι το TREK Fuel EX8 μοντέλο του 2008 αγορασμένο απο Γερμανία αρχές Νοεμβρίου.  Με το που αγοράστηκε, άρχησαν αμέσως να αλλάζονται πάνω του τα επιμέρους εξαρτήματα για να φθάσει στο σημερινό οπτικά σύνολο. Η διαφορά με το 8500 είναι μεγάλη και εντωπίζεται κυρίως -όπως είναι φυσικό- στην άνεση. Είναι περίπου ένα κιλό βαρύτερο, φθάνοντας συνολικά τα 11 κιλά, αλλά η γεωμετρία του και η συμπεριφορά του εκτός δρόμου ανταμίβουν με το παραπάνω!! Εμπνέει σιγουριά και περισσότερη ασφάλεια στα τεχνικά και δύσκολα μονοπάτια, κατεβαίνοντας ταχύτατα πάντα σε σύγκριση με τον προκάτοχο του!

Το κόστος του έφθασε σε υψηλά επίπεδα, με σκοπό κυρίως την ελάττωση του βάρους και την βελτίωση της συμπεριφοράς του στις παρατεταμένες ανηφόρες. Κάτι το οποίο μένει να αξιολογηθεί στις μεγάλες χωμάτινες βόλτες που έπονται. Μέχρι στιγμής πάντως με κρατάει πίσω το ότι δεν έχω στο ενεργητικό μου διαδρομές μεγαλύτερες των 50χμ. Πέρα αυτών το σώμα αρχίζει και διαμαρτύρεται έντονα, κάτι που επιβάλλει εντατική προπόνηση και προετοιμασία για τις επερχόμενες μεγάλες διαδρομές!!

Μέχρι την επόμενη εξόρμηση, απολαύστε τις φωτογραφίες που σας υποσχεθήκαμε:

Πυρετός για αναβάθμιση, μέρος 1ο…

Το άρθρο που σας είχαμε υποσχεθεί εννοείται πως δεν το ξεχάσαμε! Ο λόγος που αυτό καθυστερεί είναι οι συνεχείς αναβαθμίσεις σε επιμέρους τμήματα του νέου αποκτήματος. Σε μερικά κατα σειρά αρθράκια θα σας τα παρουσιάσω όσο ποιο περιληπτικά αλλά και ξεκούραστα γίνεται, εώς ότου φθάσουμε στο τελικό αποτέλεσμα, το οποίο πιθανό να χρειαστεί ένα χρόνο για να ολοκληρωθεί!! Όχι μωρέ, πλάκα κάνω… Με το νέο μήνα (και άρα με το νέο έτος ) θα είναι όλα έτοιμα για τη «μεγάλη» παρουσίαση και τις εντυπώσεις μας από το όλο σύνολο βέβαια!!

Οι πρώτες αναβαθμίσεις είχαν να κάνουν με τις μηχανικές αλλαγές ταχυτήτων. Δεν θα μπορούσαν να είναι άλλες, από ένα σετ σαζμάν XTR της Shimano.

Μπροστά τοποθετήθηκε το συμβατικό σαζμάν Shimano XTR M971, ελαφρύ, στιβαρό και επιμέρους φτιαγμένο από τιτάνιο, θα αποτελέσει τον βασικό μοχλό ταχυτήτων για το μέτωπο των αλλαγών μας!

Πίσω τοποθετήθηκε η νέα έκδοση των πίσω σαζμάν της Shimano. Το ΧΤR Shadow M972 SGS, κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, με βίδες τιτανίου απρόσκοπτη λειτουργία και ελάχιστο βάρος, θα συντελέσει στην άνεση των μεταδόσεων μαζί με το αδερφάκι του στις  αλλαγές ταχυτήτων.

Μέχρι το επόμενο άρθρο, αφήνουμε στη φαντασία σας τι θα επακολουθήσει!!

Συνεχίζεται…!!