Καλός καιρός, Σ/Κ έρχεται, βόλτα μυρίζει!

Λοιπόν το Σ/Κ θα πάμε να πάρουμε δύο τρία ρουχαλάκια για το χειμώνα γιατί τώρα βγαίνουμε με φόρμες και μπουφάν καθημερινά (ξεφτίλα είναι) και είμαστε ψηλοχάλια έτσι, συν του ότι αυτός ο ρουχισμός δε βοηθάει καθόλου πάνω στο ποδήλατο.

Αφού κάνουμε αυτή τη δουλειά. λέμε να ανηφορήσουμε για άλλη μία φορά στον Υμηττό και να κάνουμε τρελίτσες στα μονοπάτια… Ξέρετε τώρα, bunnyhop, free style, down hill και λίγο xc, ώστε να ανεβούμε λίγο στη φόρμα ρε παιδί μου!

Είμαι αισιόδοξος πως θα έχουμε βίντεο και φωτογραφίες από αυτή την εξόρμηση, για να δουν οι απανταχού ανγνώστες (γιατί μη ξεχνάμε μας διαβάζουν κι από Ιαπωνία, «arigato») ότι συνεχίζουμε ακάθεκτοι και δεν αφήνουμε την τρέλα μας!

Βόλτα με τα νέα αποκτήματα

Ήρθαν τα ζαντικά, τα έστησα πάνω στο ποδήλατο και έφυγα για Υμηττό να τα τεστάρω! Η αίσθηση είναι απλά μοναδική.

Ποδηλατώντας με την ίδια συχνότητα και tempo ένιωθα ότι πήγαινα γρηγορότερα.

Η κύληση σε σχέση με τις προηγούμενες ζάντες φαντάζει εξωπραγματική, κι ακόμη δεν έχουν στρώσει για τα καλά, αφού το πολύ να έχουν κάνει καμιά 20αριά χιολιόμετρα. Ξεκίνησα κανονικά από τη γέφυρα της Κατεχάκη μέχρι τα κλασικά σημεία.

Ανέβηκα και την μεγάλη ανηφόρα με το γαρμπίλι και εκεί πάλι πήγαινα τέλεια. Βέβαια ένιωθα και κουρασμένος αφού χτες είχα κατέβει στη δουλειά με το ποδήλατο (πήγαινε έλα είναι 23,5 χιολιόμετρα) και έμεινα μέχρι την 1:00 το πρωί ξύπνιος, αλλά τη βόλτα δεν την έχανα με τίποτε!

Όπως πάντα Σάββατο στις 11:00 το πρωί είχε αρκετό κόσμο. Παράλληλα από την προηγοιύμενη βδομάδα έχουν αρχίσει εργασίες ασφαλτόστρωσης, αλλά ακόμη δεν έχουν τελειώσει. Καλό αυτό καθώς δεν πολυκυκλοφορούν πολλά αυτοκίνητα στους δρόμους κι αυτά που το κάνουν πάνε αρκετά αργά.

Στο χώμα ήταν 4-5 ποδηλάτες ανάμεσα τους είδα κι έναν για downhill όπως και μια ομάδα προσκόπων που πήγαιναν να γνωρίσουν τη φύση!

Άρχισα την πολυλογία και λέω να σταματήσω εδώ να μην σας κουράσω άλλο και απλά να χαζέψετε τις λίγες φωτογραφίες που έβγαλα.

Μέχρι την επόμενη φορά, υγεία, ευτυχία και πολλά ποδηλατικά χιλιόμετρα λέμε!!!

Τροχοί DT Swiss XR 4.1d με κέντρα XTR!

Έπιτέλους ήρθαν οι τροχοί και οι ρότορες και πλέον πάμε δυναμικά για το τελευταίο κομμάτι της αναβάθμισης του ποδηλάτου.

Ήταν μία τρομερή ευκαιρία από το site Γερμανικής εταιρείας που έδινε τις DT Swiss XR 4.1d (αρχικό μοντέλο της DT Swiss για XC) μαζί με κέντρα Shimano XTR κι όλα αυτά στην απίστευτη τιμή των 220 ευρώ! Εδώ μιλάμε με τέτοια τιμή παίρνεις από Ελλάδα τους Mavic Crossride disc που είναι πολύ χαμηλώτερης ποιότητας, άσε μην πω πόσα θα έπαιρνε κανείς αυτούς τους τροχούς από εδώ, αφού με μία απλή αγορά αυτών των τροχών απο Αγγλία (chain reaction cycles) φτάνουν στα 337€ κι αυτό χωρίς να είναι πλεγμένοι, αν και δεν ξέρω αν τους δώσεις 340 ευρώ κοντά θα στους πλέξουν τσάμπα…

Να μην τα πολυλέω, μαζί μ’ αυτούς είναι και οι δίσκοι XT (centerlock) και μαζί έχουμε ένα εκρηκτικό αποτέλεσμα. Φωτογραφίες θα δείτε παρακάτω, απλά είναι από κινητό γιατί δεν έχω μπαταρίες για την ψηφιακή

Το ποδήλατο πλέον έχει πάει στα 10,8 με 10,9kg και πιστεύω πως καλή ήταν η δίαιτα, τώρα πλέον πρέπει να αρχίσει να τρώει τα χιλιόμετρα

Αλλάξατε πίσω σασμάν; Ορίστε πως να το ρυθμισετε!

Ένας μικρός αλλά κατατοπιστικός οδηγός ρύθμισης πίσω σασμάν… Στο Youtube μπορείτε σχεδόν να βρείτε πως να ρυθμίζετε τα πάντα πάνω στο ποδηλατάκι σας

Σε υψηλή ετοιμότητα αγοράς FS ποδηλάτου

Όχι δεν είμαι εγώ αυτός που ψάχνεται για νέο ποδήλατο και μάλιστα Full Suspension (όχι ότι θα με χάλαγε αν είχα το χρήμα να χτυπήσω ένα), αλλά ο αδερφός μου που είναι κάτοχος ενός πάρα πολύ καλού ποδηλάτου Hardtail κορυφαίας κατασκευής.

Μιλάμε για το TREK 8500. Ένα τρομερό ποδήλατο κατασκευασμένο από ειδικό κράμα Αλουμινίου από την ίδια την TREK που αποκαλείται Zirconium και για αλουμινένιο σκελετό πετυχαίνει ελάχιστο βάρος, κάνωντας όλο το ποδήλατο με τα κατάλληλα περιφερειακά πανάλαφρο!

Το θέμα μας όμως δεν είναι αυτό· είναι ότι δυστυχώς δεν έκανε καλή μέτρηση -σε αυτό βέβαια βοήθησε και ο Γατσούλης που ούτε καν τον μέτρησε- για να δει αν τελικά είναι αυτό το νούμερο για αυτόν, με αποτέλεσμα να πάρει ένα σκελετό μεγαλύτερο από ότι έπρεπε κι έτσι να στηθεί ένα ποδήλατο μεγαλύτερου μεγέθους απ’ ότι πρέπει με όλα τα συνεπακόλουθα.

Επειδή το καβάλησα κι εγώ για να δω τι εστί κάπως μεγαλύτερο μέγεθος (είναι 19,5″ και ο αδερφός μου είναι 1,83, όμως η κατασεκυή του σκελετού είναι τέτοια που ενώ θα έλεγες πως αυτό το μέγεθος θα έπρεπε να του κάνει να είναι μεγαλύτερο!), μπορώ να πω πως πράγματι έχεις στα χέρια σου (και στα πόδια σου) ένα κατσίκι που μοιάζει με Hardtail All Mountain, όμως δε σε βοηθαέι στα μονοπάτια καθώς νοιώθεις ότι κάθεσαι πιο πάνω απ’ ότι θα έπρεπε…
Που μας αφήνει αυτό όμως; Δυστυχώς στην αλλαγή του· ενός κατά τα άλλα άριστου ποδηλάτου που υπό άλλες συνθήκες ούτε που θα το σκεφτόμασταν! Όμως οι συνθήκες απαιτούν αλλαγή κι αυτή θα έρθει εκ δυσμάς. Τι εννοώ μ’ αυτό; Μα φυσικά την αγορά μέσω Αγγλίας, καθώς εκεί οι τιμές είναι απλά «καμία σχέση με τους δικούς μας εδώ«.

Με ένα ταξιδάκι εκεί, που μπορείς να το συνδιάσεις με 2 μερούλες να δεις κάποια πράγματα στο Λονδίνο κτλ. παίρνεις και το ποδηλατάκι και είσαι κύριος. Τα εισιτήρια είναι πάνφθηνα (πιο φθηνά θα πας και θα ‘ρθεις Αγγλία παρά Αλεξανδρούπολη να φανταστείς!), οι συγκοινωνίες συχνότατες και τα ξενοδοχεία λίγο πιο ακριβά απο Ελλαδιστάν.

Ας πάρουμε παράδειγμα ένα TREK Fuel EX 8 που εδώ κάνει στα 2500€, εκεί το βρίσκεις με 1700€, συν πήγαινε/έλα Αγγλία 230€ πάμε στα 1930, βάλε και ξενοδοχείο για 2 νύχτες με φαγιά, κτλ. άλλα 200€. Οπότε από Αγγλία το παίρνεις με 2130, άρα 370 ευρώ λιγότερα, -έχεις πάει και Αγγλία για 2 μερούλες- κι έχεις δει και μία άλλη Ευρωπαϊκή πόλη αν δεν είχες ξαναπάει… Μία χαρά μου φαίνεται εμένα πάντως!

Φορτηγατζήδες / Βυτιοφορατζήδες και όλα εις τζήδες

Όλη η Ελλάδα έπαθε στερητικό σύνδρομο με την απεργία των Φορτηγατζήδων / Βυτιοφορατζήδων και είχε δημιουργηθεί κοφούζιο!

Από αυτό δε μπορεί να λείπει φυσικά και η παραγγελία μου για τα παπούτσια. Πήρε 2 εβδομάδες μέχρι κάτι να κινηθεί κι ακόμη δεν είναι σίγουρο αν θα τα έχω μέχρι τέλος αυτής της βδομάδας.

Αν παρακολουθήσατε τον Λαζόπουλο την τρίτη θα βλέπατε ένα βίντεο με μερικές από τις απαιτήσεις που είχαν όλοι αυτοί και πραγματικά θα πείτε αυτοί είναι απίστευτοι!

• Ας πούμε πρώτα την αύξηση τον κομίστρων από 5% που έδινε η κυβέρνηση σε 15% (εδώ πράγματι έχουν κάποιο δίκιο, καθώς τα καύσιμα έχουν αυξηθεί αρκετά)
• Όταν τους πιάνουν με νοθευμένο φορτίο να μην τους κάνουν τίποτε, απλά να τους αφήνουν να φύγουν!

Δηλαδή έλεος λέμε, έτσι κι εμείς αν μας πιάσουν να κλέβουμε από την Εθνική Τράπεζα να μη μας κάνουν τίποτε, αλλά να μας αφήσουν να φύγουμε σαν κύριοι και να μας δώσουν και μία σοκολάτα έτσι για την ενέργεια που σπαταλήσαμε ρε παιδί μου.

Δε ξέρω τι πρέπει να γίνει άλλα κάθε φορά που κάποια ομάδα δυσαρεστεί, κάνει απεργία και την τρώμε εμείς οι απλοί εργαζόμενοι και πολίτες… Οι πολιτικοί χέστηκαν, αφού δεν ασχολούνται καν με αυτές τις «μικρότητες» και οι τοπικοί άρχοντες ακόμη χειρότεροι.

Αυτή η χρονιά πρέπει να ήταν μέχρι στιγμής τουλάχιστον από τις χειρότερες όσον αφορά τις απεργίες. Να τα βλέπει αυτά η κυβέρνηση να καταλάβει ότι το έχει παρακάνει πια! Και που σαι ακόμη έτσι;

Καιρό έχουμε να τα πούμε

Το ξέρω τις τελευταίες μέρες δεν έγραψα κάτι καινούργιο. Έχω δικαιολογία όμως και καλή μάλιστα! Καταρχήν είχαμε απίστευτη δουλειά στο γραφείο με αποτέλεσμα να μην έχω τον απαιτούμενο χρόνο να γράψω και ναι το παραδέχομαι τα πιο πολλά άρθρα τα γράφω από το γραφείο γιατί είμαι πιο πολύ ώρα πάνω από το PC και έχω κάνα μισάωρο να τα γράψω.

Κατα δεύτερον τώρα τελευταία έφτιαξα ένα λογαριασμό στο facebook και άρχισα την κοινωνική δικτύωση όπως εκατομύρια κόσμος. Δηλαδή τόσοι πολλοί το χρησιμοποιούν γιατί εγώ να μείνω στην απέξω; Ήθελα να μπω και στους φίλους της Εύας Καϊλή αλλά το πιάσε το όριο των 5.000 φίλων και τι βύσμα να βάλεις τι hack κάνεις τίποτε δε γίνεται και τελικά ο σκοπός της ζωής μου να είμαι στους φίλους της Εύας δεν πραγματοποιήθηκε (τίνει να γίνει αστικός μύθος πως αυτή ήταν η πρώτη που έφτασε το όριο των 5.000 φίλων στο facebook)!

Εκεί άρχισα να βάζω φίλους γνωστούς και άγνωστες γυναίκες που μου έλεγε μπορεί να τις ξέρω. Λέω, τις ξέρω δεν τις ξέρω, αυτές πάντως θα με μάθουν!

Έβαλα και μέχρι στιγμής τα δύο πιο καυτά παιχνίδια που κυκλοφορούν στην κοινώτητα του site, το Who Has The Biggest Brain που τεστάρει τις ικανότητες που έχετε στην αριθμιτική, στη μνημόνευση, στη λύση παζλ και στη λογική σκέψη. Όπως καταλαβαίνετε το έχω φτάσει σε απίστευτα επίπεδα καθώς το (Ράδι)IQ μου είναι -135 και τους έχω κάψει όλους!

Το άλλο ωραίο παιχνιδάκι είναι το Traveler IQ Challenge που σ’ αυτό πρέπει στις ερωτήσεις που σου κάνει για το που είναι κάποια χώρα, πόλη, διάσημο μνημείο, διάσημο μέρος, κτλ. να κλικάρεις στο χάρτη και όσο πιο κοντά πέσεις τόσο καλύτερα για ‘σένα! Ακούγεται εύκολο αλλά δεν είναι, γιατί ο χάρτης είναι μικρός και γιατί θα εκπλαγείτε από το πόσο δε γνωρίζετε που βρίσκονται κάποια μέρη στη γη και κάποια άλλα που αλλού νομίζατε και τελικά αλλού πέφτουν!

Για να μην μακρυγορώ και κουράζω τον κόσμο και για όσους τελικά φτάσουν μέχρι εδώ, τότε να ξέρετε πως αυτό το Σ/Κ θα τεστάρουμε τα νέα hydration packs και αν είμαι τυχερός θα βάλω και τα SPD πετάλια να δω πόσες τάπες θα φάω…

Hydration Pack και παπούτσια MTB

Δε μπορεί να μην φέρω τα θέματα των αξεσουάρ του ποδηλάτου σε κάποιο τέλος έστω και προσωρινό. Έτσι λοιπόν μαζί με τον Αντρέα παραγγείλαμε Hydration Pack (Τσάντα Παγουριού) για να αποφύγουμε τις παγουριέρες και τα παγούρια, όπως επίσης να βγάλουμε τα τσαντάκια από τις σέλες (τα χρησιμοποιούμε για τις επιπλέον σαμπρέλες κ.τ.λ.) που βαρένουν το ποδήλατο ασκόπως.

Εκτός από αυτά λέω να πάρω και παπούτσια για τα νέα πετάλια SPD της shimano και φυσικά δε θα ήταν άλλα από shimano για να έχω απόλυτη συμβατότητα (όχι ότι είμαι ψώνιο)… Το ξέρω πως οι σαβούρες θα πάνε σύννεφο μέχρι να μάθω τα πετάλια που κλειδώνουν, όμως έτσι θα έχω καλύτερη πεταλιά αλλά και δε θα κουράζεται το πόδι να κρατά το πέλμα στο πετάλι, που επίσης είναι κι αυτό σημαντικό.

Καλή πρωτομαγιά, αλλά τι βόλτα και η σημερινή όμως!

Σήμερα ξεκινήσαμε εγώ και ο Αντρέας για Υμηττό με προοπτική να ανακαλύψουμε νέα μονοπάτια, ώστε να ανεβούμε όλοι μαζί η παρέα αργότερα!

Αυτό κάναμε λοιπόν σήμερα και μέρα που ήταν (Πέμπτη 1η Μαΐου), δηλαδή πρωτομαγιά ήταν φυσικό να γίνεται στο βουνό της Πόπης. Παντού άνθρωποι σε οποιοδήποτε σημείο θα μπορούσε να κάτσει ένας με την οικογένεια του ή με το παρεάκι του. Σε ρυάκια και σε βράχια, μόνο τα δέντρα μας ξέφυγαν λίγο. Καλά κάνουν και έρχονται, έτσι ο Υμηττός γεμίζει ζωή και είναι ωραίο. Όχι τίποτε άλλο θα έχουμε και περισσότερο κοινό να βλέπει τα κόλπα που κάνουμε και να μας χειροκροτεί!

Στα δικά μας λοιπόν. Τα περί βόλτας ήταν απλά, πήγαμε αυτή τη φορά προς Βύρωνα όπως και την προηγούμενη το Μεγάλο Σάββατο αλλά αυτή τη φορά στην πινακίδα που έδειχνε προς Πύργο την επιλέξαμε και ανεβήκαμε το μονοπάτι. Μετά από ώρα που το ανεβάζαμε καταλάβαμε πως δεν είναι πολύ καλό για ανάβαση αλλά κατάβαση, κι αυτό γιατί έχει γαρμπίλι και αρκετές πέτρες και βραχάκια κάνοντας δύσκολη τη διαδρομή. Σαν κατάβαση όμως θα είναι απλά τέλεια!

Αφού πήγαμε στον πύργο επιλέξαμε να πάμε από τον μεγάλο χωμάτινο δρόμο που οδηγεί στην Μονή Καισαριανής, Βύρωνα, Καρέα, κτλ. Είπαμε να πάμε από Βύρωνα καθώς με τα νέα του λάστιχα ο Αντρέας (Continental Race King Supersonic 26×2.2) ήθελε να φάνε τα χιλιόμετρα για να στρώσουν. Παρεμπιπτόντως αυτά τα λάστιχα είναι τρομερά μάγκες! Είναι Kevlar, πράγμα που πάει να πει πανάλαφρα και άκουσον άκουσον είναι φτιαγμένα από ένα ειδικό υλικό που κατασκευάζεται από φύκια! Αυτό το λέω για τις κυρίες περισσότερο, καθώς αν τους τελειώσει η κρεμούλα από φύκια, μπορούν να πέσουν πάνω στο ποδήλατο το Αντρέα οπότε με ένα σμπάρο δύο τριγώνια!

Όμως καθώς πηγαίναμε προς Βύρωνα να σου και φεύγει η βίδα που κρατάει την μανέτα των Avid φρένων (η πίσω) και άντε να την βρεις τώρα σε τόσο χώμα και πέτρα! Αποτέλεσμα να μείνει μόνο με μπρος φρένο ο Αντρέας και να φύγουμε άρων άρων πριν προλάβουμε να κάνουμε την κατάβαση. Ε, ρε γερή μπάζα θα κάνει τελικώς ο Κασσιμάτης όταν τoυ πάμε τα ποδήλατα για service και μερικές αλλαγές που θέλει ο Αντρέας.

Το video παραπάνω που μερικοί μπορεί να είδατε είναι από το μονοπατάκι που σας λέω για τον πύργο. Καλό αλλά αρκετά δύσκολη η ανάβαση.

Εις το επανιδείν λοιπόν και για όσους άλλους ποδηλάτες μας παρακολουθούν εκτός της παρέας καλές βόλτες μάγκες!

Helmet Camera video

Σήμερα θα έχουμε στα χέρια μας τα video που τράβηξε ο Γιώργος με την VholdR και πραγματικά θα είναι πολύ καλή φάση να τα δείτε και εσείς. Το μόνο που δεν μπορώ να καταλάβω είναι πως αυτοί που έχουν βάλει τα δικά τους video στο internet τους δείχνει να πηγαίνουν με χίλια. Δε λέω τρομερό αλλά και τα δικά μας video που πηγαίναμε σχετικά γρήγορα φαίνεται λες και πάμε βόλτα με τα καροτσάκια!

Αύριο πάντως θα ξαναπάμε να πάρουμε video αυτή τη φορά την κατάβαση που είναι 5 χιλιόμετρα προς Καρέα. Εκεί σίγουρα θα δείτε κάτι αξιομνημόνευτο. Ναι καλά καταλάβατε, back flips, dirt jumps και κατάβαση με τα μπούνια!

Σε συνέχεια των σχολίων για το video από τη βόλτα μας, ορίστε λοιπόν το αρχείο με μουσική υπόκρουση από Red Hot Chili Peppers και βέβαια τα μυαλά στα κάγκελα τις πόρτες και όλα τα παράθυρα λέμε!

Και η Shimano πάντως δε πάει πίσω

Το είχα πει πως θα γράψω και ένα άρθρο για την πεταλιέρα Shimano XT M770 Hollowtech II και μου φαίνεται πως ήρθε αυτή η στιγμή αφού και το πάσχα φτάνει, οπότε και το δώρο είναι στη γωνία και μου κλείνει το μάτι

Μερικά από τα χαρακτηριστικά της είναι (από το site της Shimano):

• HOLLOWTECH II για λιγότερο βάρος
• Κατασκευή από ατσάλι/ανθρακόνημα για μεγαλύτερη στιβαρότητα και μπράτσο από αλλουμίνιο
• Πιο παχύς και δύσκαμπτος εξωτερικός κρίκος 44άρων δοντιών
• Βελτιωμένες επιδόσεις στις αλλαγές ταχυτήτων
• 853gr
• Δίσκοι 22-32-44

Με λίγα λόγια έχουν γίνει αρκετές βελτιώσεις στο νεό XT με αποτέλεσμα να έχεις καλύτερη αίσθηση στο πετάλι.

Τι σου κάνει αυτή η Marzocchi!

Ναι έχω φτάσει το ποδήλατο αισίος στα 980 ευρώ (από τα 750 που το ‘χα πάρει), όμως ήξερα πως ότι και να έπερνα κάποια στιγμή θα το αναβάθμιζα. Κάποιες από τις αναβαθμίσεις έχουν γίνει, όπως τα δισκόφρενα και ο λαιμός μαζί με το τιμόνι.

Πλέον μας μένουν η πεταλιέρα και η νέα αναρτήση. Εδώ όμως θα αναφερθούμε στην ανάρτηση, που είναι της Marzocchi, γνωστή εταιρεία παραγωγής αναρτήσεων ποδηλάτων και μοτοσυκλετών εδώ και πολλά χρόνια. Ιταλική βέβαια και ποιοτικά εξαίσια (μόνο οι Fox και οι DT Swiss είναι ανώτερες και σε ποιότητα αλλά και σε χρήμα όμως) για τα λεφτά που κοστίζουν.

Το Scottάκι έχει πάνω του σχεδόν την χειρότερη της Rockshox, την Dart 2 (με χειρότερη την Dart 1) που είναι 2.450kg, αερίου λαδιού (μάλλον, αν και νομίζω πως είναι αερίου ελαστομερούς) και ρυθμίσεις lockout και rebound. Δε λέω αυτές οι ρυθμίσεις είναι καλές αλλά αυτό το βάρος μου κάθεται στο λαιμό. Η Marzocchi από την άλλη είναι αερίου λαδιού κι αυτή με βάρος 1.665kg, αμέσως αμέσως κερδίζουμε 850 γραμμάρια δηλαδή και επίσης είναι lockout (αν θέλουμε είναι και με remote lockout) έχει επίσης rebound adjust αλλά το καλύτερο είναι το σύστημα TST5 η οποία ρυθμίζει αυτόματα την ανάρτηση ανάλογα το έδαφος αλλά επειδή δεν είμαι σίγουρος για το αν το έχω καταλάβει καλά δείτε εδώ για περισσότερα.

Αυτά λοιπόν για τη Marzocchi. Σύντομα θα επανέλθω για την πεταλιέρα, μία Shimano XT M760.

Οι βόλτες συνεχίζονται στον Υμηττό

Και σήμερα λοιπόν βγήκαμε για μία όπως θα εξελισσόταν τρομερή βόλτα. Αρχίσαμε από την αρχή του Υμηττού (κοντά στο σπιτάκι της πυροσβεστικής), ανεβαίνωντας προς την καλοπούλα αλλά πηγαίνωντας προς την μεριά του Παπάγου.

Εκεί λοιπόν ξανανεβήκαμε μια τρομερή ανηφόρα για να βρεθούμε σε μία στροφή με απίστευτη θέα, στην οποία κάτσαμε να ξεκουραστούμε πριν πάμε στο μεγάλο μονοπάτι, που βρίσκεται στον Υμηττό (με την μπαργιέρα ώστε να μην μπαίνουν αυτοκίνητα). περισσότερα »