Μας την έκανε τη γκέλα ο καιρός στη ποδηλατοπορεία

Ποδηλατοπορεία 2009

Το Σάββατο που μας πέρασε (19 Σεπτεμβρίου 2009) διοργανώθηκε για άλλη μία φορά η πανελλήνια ποδηλατοπορεία με αφορμή την πανευρωπαϊκή ημέρα χωρίς αυτοκίνητο (22 Σεπτεμβρίου).

Όμως ο καιρός μας τα χάλασε και ο κόσμος όπως ήταν αναμενόμενο δεν ήταν πολύς. Δε πειράζει όμως, καθώς και πάλι το μήνυμα πέρασε ακόμη και με βροχή και χιόνι εμείς θα είμαστε εδώ, ώστε κάποια μέρα να γίνουν επιτέλους εφικτές όλες οι εξαγγελίες για ποδηλατόπδρομους, πρόσαβαση στο μετρό και δεκάδες άλλες κινήσεις για την διευκόλυνση αλλά και την προβολή του ποδηλάτου ως ένα άλλο μέσο μετακίνησης στην μποτιλιαρισμένη πόλη!

Η σκούφια μου δυστυχώς δεν τα κατάφερε να παραβρίσκεται καθώς από την Παρασκευή το βράδυ ήμουν με ψύξη στη πλάτη (που ακόμη με ενοχλεί και δεν έχω στρώσει έως και σήμερα), με αποτέλεσμα ούτε να μπορώ να ξαπλώσω στο κρεβάτι. Πόσο μάλλον να κάνω πετάλι…

Όπως και να ‘χει για όσους ενδιαφέρονται μπορούν να ανατρέξουν στο Photobucket που έχει κάνει κάποιος συν-ποδηλάτης upload μεγάλη συλλογή φωτογραφιών!

Αργήσαμε αλλά τελικά ήρθαμε!

Μπορώ να πω πως τέτοιες διακοπές δεν έχω ξανακάνει. Τρεις εβδομάδες εκτός γενικά είναι πολύ καλό και γενικότερα ξέφυγα απ’ όλα.

Το σημαντικό είναι πως εκεί που ήμουν (Σίφνο), είδα κάτι τρομερές διαδρομές για χώμα και όταν ξαναπάμε στάνταρ θα είναι και τα ποδήλατα μαζί!

Γυρνώντας τώρα στην Αθήνα έφτιαξε ο καιρός από την πολύ ζέστη και ψύνομαι ακόμη περισσότερο για βόλτες. Είναι κιόλας γεγονός πως Σεπτέμβριος και Οκτώβριος ενδείκνυται για ποδήλατο καθώς μιλάμε για ιδανικές συνθήκες σε θερμοκρασία και σε υγρασία για ορεινή ποδηλασία.

Το μόνο που μένει είναι το λάδωμα και το καθάρισμα πλέον των εξαρτημάτων, ένα καλό πλυσηματάκι και φύγαμε για νέες βόλτες!

Bikerespect, Θεσσαλονίκη και Tour de France

Tour de France

Για όσους από εσάς είστε Θεσσαλονίκη υπάρχει μία πολύ καλή ομάδα που διοργανώνει διάφορα event με θέμα το ποδήλατο και ακόμη είχε κάνει μαθήματα στους νέους ποδηλατοδημοτόμπατσους (συγγνώμη, δημοτικούς αστυνομικούς) της Θεσσαλονίκης στον χειρισμό του ποδηλάτου.

Αυτή η ομάδα λοιπόν διοργανώνει μία συνάντηση για να παρακολουθείσετε μαζί τους τον δημοφιλή ποδηλατικό αγώνα Tour de France σε περιγραφή του επίσημου εκφωνητή Σπύρου Παπαγιάννη.

Θα είναι μία καλή ευκαιρία κιόλας να γνωριστείτε και να έχετε και παρέα στις βόλτες σας στο μέλλον!

Ορίστε και μία παράθεση από το e-mail που μου ήρθε σήμερα:

Το BikeRespect, σε μια προσπάθεια εισαγωγής των μελών του στην ποδηλασία δρόμου, σε συνεργασία με τον επίσημο εκφωνητή του EuroSport, Σπύρο Παπαγιάννη, καλεί τα μέλη του την Τετάρτη/22/07 από τις 16.00 το μεσημέρι στο Sports Coffee SUBBUTEO (Αιγαίου 22 Καλαμαριά) για να παρακολουθήσουν το 17ο Ετάπ του Γύρου της Γαλλίας, Bourg-Saint-Maurice/ Le Grand-Bornand (εγώ ακόμη και αυτό δε ξέρω τι θα πει, απλά φαντάζομαι…υποθέτω…) υπό την κατατοπιστικότατη από τον εκφωνητή περιγραφή του αγώνα (θα είναι μιλημένος δηλαδή, θα ξέρει ότι τον βλέπουμε εμείς)…

Για περισσότερα μπορείτε να δείτε και στην ιστοσελίδα της ομάδας στη διεύθυνση: www.bikerespect.gr.

Magura Marta SL

Magura Marta SL

Τα Magura Marta SL είναι τα ελαφριά φρένα της συγκεκριμένης εταιρίας και σύμφωνα πάντα με την Magura μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε enduro, all-mountain και cross-country / XC racing. Όλη η σειρά έχει επανασχεδιαστεί για το 2009 και αν προσέξετε μοιάζουν λίγο με τα πιο γνωστά και ευρέως χρησιμοποιημένα Louise, όμως τα Marta έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να είναι ελαφρύτερα.

Όσον αφορά τη μανέτα, τα Marta δε χρησιμοποιούν περιστρεφόμενο σφιγκτήρα για το δέσιμο της πάνω στο τιμόνι, αλλά το κλασικό σφιγκτήρα. Αυτός με τη σειρά του είναι πιο λεπτός και έχει χαμηλότερο προφίλ, ούτως ώστε να μπορείτε να βάλετε τους λεβιέδες ταχυτήτων είτε μέσα, είτε έξω από τις μανέτες (μα καλά ποιος βάζει τις ταχύτητες έξω από τα φρένα;), αναλόγως το πως έχει συνηθίσει ο καθένας.

περισσότερα »

Ευρωπαϊκοί Αγώνες Downhill

Αγώνες Downhill

Το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Downhill θα διεξαχθεί αυτό το Σαββατοκύριακο στο Krahjska Gora της Σλοβενίας, με ηχηρά ονόματα στη λίστα αγωνιζομένων. Οι διοργανωτές ανακοίνωσαν 367 αναβάτες από 27 χώρες, από τους οποίους συμπεριλαμβάνονται οι  Steve Peat (Πρωταθλητής Παγκόσμιου Κυπέλλου), Gee Atherton, Brendan Fairclough, Mark Beaumont, Τζος Bryceland και Tracy Moseley.

Όσον αφορά τις γυναίκες, η Tracy θα είναι αντιμέτωπη με τις Sabrina Jonnier, Emmeline Ragot, Floriane Pugin και Myriam Nicole. Εκτός από τους ευρωπαΐους θα υπάρχουν και άλλες χώρες όπως αυτές της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας, με αναβάτες όμως όχι και τόσο ανταγωνιστικοί για τον τίτλο.

Ο αγώνας ξεκινά την Παρασκευή 12 Ιουνίου (τελετή έναρξης, κτλ.) με τη κατηγορία Masters. Σάββατο 13 Ιουνίου, θα δείτε το τελικό Masters και τους προκριματικούς των Elite και Junior και την Κυριακή οι τελικοί Elite και Junior.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα: dhvitranc.eu.

Ρύθμιση ανάρτησης για πρωτάρηδες

RockShox Reba SL

Πήρατε νέο ποδήλατο με την αναρτησούλα του και είστε έτοιμοι για τις βόλτες σας στο βουνό! Ή μάλλον αναβαθμίσατε αυτή την παλιά που πλέον ήταν κούτσουρο και κάνει πια μόνο για βαρύδι στο ψαροντούφεκο. Όπως και να ‘χει μπροστά σας έχετε ένα τεχνολογικό επίτευγμα γεμάτο με διακόπτες και βαλβίδες που μερικές φορές σας μπερδεύει. Εδώ θα σας δείξω πως θα κάνετε τις πρώτες ρυθμίσεις για να βγείτε παγανιά στα μονοπάτια!

Πριν καν αρχίσουμε καλό θα ήταν να ξέρετε πως εδώ θα ασχοληθούμε με ρυθμίσεις που βρίσκονται έξω στην ανάρτηση, οπότε δε θα χρειαστούμε πολλά εργαλεία. Τα πιο σηματνικά παρατρεχάμενα για να ρυθμίσουμε σωστά το νέο μας γουρουνάκι είναι κλιπσάκια (zip ties) με τα οποία θα καλύψουμε ένα καλάμι, ένα μικρό χάρακα για να ρυθμίσουμε το βύθισμα αργότερα και τέλος για όσους έχουν προμηθευτεί ανάρτηση με αέρα, τότε μία τρόμπα για αναρτήσεις.

περισσότερα »

Marzocchi 2010, μικρή παρουσίαση

Πριν περίπου 1 μήνα έγινε μία μικρή παρουσίαση από την Marzocchi για τις νέες αναρτήσεις που θα λανσαριστούν το 2010. Πρόκειται για τις:

• Marzocchi 44 RC3 Ti (Ναι Ti σημαίνει τιτάνιο… Όπα!)
• Marzocchi 44 (και 44 Micro Ti, πάλι τιτάνιο)
• Marzocchi 55

Παρακάτω μπορείτε να δείτε κάποιες πληροφορίες…

περισσότερα »

Ποιος θα πάρει νέο carbon παλουκόσελο;

FSA SLK Carbon παλουκόσελο

Έλα μου ντε; Καλοκαιράκι έρχεται και το ποδηλατάκι όλο και πιο πολύ μου φαίνεται ότι θα χρειαστεί μία μικρή (ναι καλά) αναβάθμιση, η οποία θα είναι και η τελειωτική. Μα καλά, πόσες φορές το έχω πει αυτό; Τελικά είμαι ένας υποκριτής μου φαίνεται, όλο για τους άλλους λέω αλλά κι εγώ δε πάω πίσω.

Ε, ναι το παραδέχομαι δε μπορώ να κάθομαι με το Scott Accesories παλουκόσελο. Δηλαδή έλεος, που ακούστηκε αυτή η μάρκα;

Πλάκα, πλάκα όμως τόσο καιρό με έχει αφήσει ασπροπρόσωπο. Σε όλες τις συνθήκες έχει βγει παλουκάρι και θα νοιώσω λίγο κάπως όταν το αποχωριστώ, εκτός κι αν κάποιος το αγοράσει…

περισσότερα »

Υμηττός και χαλαρά πράγματα

Ανεβήκαμε χτες στο βουνό αφού δε μπορέσαμε το Σάββατο (βλέπε είχαμε πάει προπόνηση στο γυμναστήριο) και κάναμε μία από τις χαλαρές βόλτες. Δηλαδή ανεβήκαμε Καλοπούλα και από εκεί Μονή Καισαριανής και πάλι κάτω…

Το ότι έχουμε να πάμε 1 μήνα για ποδήλατο, λόγω της ίωσης που με ταλαιπωρούσε εμένα μας επηρέασε στη φυσική μας κατάσταση. Όμως και στο γυμναστήριο το Wing Chun 4 μέρες (Τρίτη, Τετάρτη, Παρασκευή και Σάββατο) μας ξέκανε για τα καλά. Δε μπορώ να πω είμαστε πολυάσχολοι τον τελευταίο καιρό και δε πέφτει τρίχα!

Παρακάτω δείτε βιντεάκια από την εξόρμηση. Και σκέφτομαι …εφόσον μία εικόνα 1000 λέξεις, ένα βίντεο πόσες; Ξέρετε μέθοδος των τριών…

SPD (πετάλια που κλειδώνουν), ρυθμίζοντας τα σωστά

Συνεχίζω την προσπάθεια γραφής μικρών οδηγών για τη σωστή οδήγηση ενός ποδηλάτου. Μετά το άρθρο για το πως θα ρυθμίσουμε σωστά τη θέση οδήγησης ακολουθεί ένα άρθρο για το πως θα εγκαταστήσουμε σωστά τα σχαράκια στα παπούτσια που κλειδώνουν στα πετάλια. Πρόκειται για τα δημοφιλή SPD από τη Shimano αλλά πάνω κάτω ισχύει το ίδιο και για τα Crank Brothers / Time.

Τα εργαλεία που θα χρειαστούμε είναι:

• 3mm και 4mm Allen κλειδιά
• Ένα ζευγάρι πόδια (κατά προτίμηση καθαρά να μην υποφέρουμε κιόλας)
• Ένα καλό μάτι (άρα μας κάνουν και οι μονόφθαλμοι πειρατές)
• Ίσως και ένα μαχαιράκι

Πριν την ρύθμιση…

Το κλειδί για να φέρετε σε μία ευθεία τα σχαράκια είναι να βεβαιωθείτε ότι δεν φέρνουν τα πόδια σας σε άλλη κατεύθυνση από αυτή που θα έπρεπε. Προβλήματα στα πόδια που έχουν να κάνουν με τα SPD προκαλούνται από το γύρισμα του γονάτου, το οποίο με τη σειρά του επιφέρει πόνους μετά από καιρό χρησιμοποίησης SPD  πεταλιών με λάθος ρύθμιση. Είναι γεγονός ότι όλοι ερχόμαστε στον πειρασμό να ρυθμίσουμε σε μία ευθεία τα σχαράκια με τις τρύπες που βρίσκονται κάτω από παπούτσι, αλλά αυτό συνήθως είναι μία κακή ιδέα. Καθίστε σ’ ένα ψηλό σκαμνί κουνήστε λίγο τα πόδια σας και δείτε προς τα που δείχνουν. Συνήθως θα δείτε ότι δεν κοιτάνε απόλυτα ευθεία, άλλωστε το βλέπετε και στη φωτογραφιά ότι τα πόδια του πειρματόζωου ούτε ποδοσφαιριστή να ήταν δεν θα ήταν τόσο στραβά! Μη νομίζετε ότι είναι και συμμετρικά κιόλας, οπότε μπορεί να χρειαστεί να ρυθμίσετε το κάθε παπούτσι διαφορετικά, αν και συνήθως ότι θέλει το ένα πόδι θέλει και το άλλο…

περισσότερα »

Scott Scale 70, τελική μορφή

Scott Scale 70 Φεβρουάριος '09

Edit: Οι τελευταίες αλλαγές με κόκκινο! Δε μπορούσα να μην αναφερθώ πως θα είναι από εδώ και στο εξής το Scott… Μικρές αλλαγές μπορεί να γίνουν, όμως η κεντρική ιδέα θα παραμείνει ίδια. Τα περιφερειακά που έχει αυτή τη στιγμή επάνω του είναι ότι καλύτερο για τέτοιας εμβέλειας ποδήλατο, όχι ότι δε θα μπορούσε να είναι όλο με XTR, απλά η δική μου υποκειμενική σκέψη το αποκλείει… Εξάλλου μια χαρά είναι το σχεδόν Full XT setup και λέω σεδόν Full XT καθώς η αλυσίδα και οι αλλαγές είναι Deore απλά. Αλυσίδα δεν αλλάζω με τίποτε. Έχει ήδη κάνει 1.200χλμ. και πάει μία χαρά και μου φαίνεται θα πηγαίνει καλά για πολύ καιρό ακόμη .

Οπότε έχουμε και λέμε τι έχουμε αυτή τη στιγμή επάνω στο bicycleta:

• Πεταλιέρα, κασσέτα, πίσω και μπρος σασμάν: Shimano Deοre XT
• Αλυσίδα, αλλαγές: Shimano Deore SRAM PG990, Shimano Deore LX
  
• Ανάρτηση: RockShox Reba SL 2008 Remote Lock-out
  
• Φρένα: Formula Oro K24
  
• Λαιμός: FSA OS-190 Carbon Look
  
• Τιμόνι: FSA K-Force Carbon
• Τροχοί: DT Swiss 4.1D με κέντρα XTR
• Λάστιχα: Conti Race King 2.2
• Σέλα, παλουκόσελο: Scott Selle Italia C2 Gel Flow, FSA Carbon
  

Τέλος πάντων, ιδού οι τελευταίες φωτογραφίες δείτε φωτογραφίες με τα παλιά παρελκόμενα πάνω, σε λίγο καιρό θα ανεβάσω φωτογραφίες για το πως είναι τώρα, πάντως οι διαφορές δεν είναι και τόσο μεγάλες. Έτσι λοιπόν για τους πιστούς φίλαθλους και φίλους των Hard Tail ποδηλάτων…

Πάρνηθα -Βασιλικά-, ένας παράδεισος για Mountain Biking

Χτες (Κυριακή 19/1) πήραμε την απόφαση και πήγαμε προς Πάρνηθα στα Βασιλικά. Μπορώ να πω πως δεν ξεκίνησε καλά η Κυριακή από τις πρώτες πρωινές τις ώρες, καθώς ξενύχτησα μέχρι τις 2:00 τα ξημερώματα και μετά δεν είχα όρεξη να ξυπνήσω στις 8:30 το πρωί. Έτσι αργήσαμε να ετοιμαστούμε καθυστερώντας περίπου 15-20 λεπτά να φτάσουμε στο ραντεβού μας στις 10:20 το πρωί.

Τέλος καλού όλα καλά όμως αφού τελικώς είμασταν στη γέφυρα της Βαρυμπόμπης κατά τις 10:45 και προλάβαμε την υπόλοιπη παρέα! Βουρ μετά στο  μικρό πάρκινγκ για να βάλουμε τα γαϊδουράκια (αυτοκίνητα, το δικό μας είχε στη σχάρα 3 ποδήλατα, τα ‘φτήσε το καημένο) στο χώρο τους. Εκεί βρήκαμε και τους υπόλοιπους. Σύνολο; 10 άτομα έτοιμοι για μια αξέχαστη βόλτα.

Ξεκινήσαμε λοιπόν τη βόλτα μας από το πάρκινγκ και φύγαμε για ένα μονοπάτι δίπλα στις γραμμές του τρένου… Αμέσως βγήκαμε σε ένα πολύ στρωτό και ποδηλατικό μονοπάτι (όχι πολύ πλατύ) με περιοχές με νερόλακους. Αμέσως μετά σε μία μεγάλη ανηφόρα, η οποία με πόνεσε λίγο η μέση στο τέλος για να την βγάλω, όμως μετά άρχησαν τα ωραία μονοπάτια με περιοχές με λάσπη, μονοπάτια μικρά που ίσα ίσα πέρναγες, με φυλωσιές ανάμεσα και κορμοί από εδώ και από εκεί. Νεροφαγωμένα κομμάτια (τα πρώτα μονοπάτια και με πεζοδρόμιο όπως είπε και ένας συν-ποδηλάτης) που κατέληγαν σε πανέμορφα ανοίγματα!

μονοπάτια με περιοχές με λάσπη, μονοπάτια μικρά που ίσα ίσα πέρναγες, με φυλωσιές ανάμεσα και κορμοί από εδώ και από εκεί.

Οπως επίσης και Drop Outs με ύψος γύρω στο 1 μέτρο το καθένα, ιδανικά για αλματάκια. Εγώ προσωπικά με το Scale μου έκανα 3-4 αλματάκια γιατί φοβόμουν μην το σπάσω και μείνω με τις ρόδες στο χέρι! Παρόλα αυτά άντεξε και ο σκελετός και οι ζάντες. Αυτό πάει να πει DT Swiss και Shimano XTR τελικά, κάτι που με τις Alex Rims θα έκλεγα με μαύρο δάκρυ τώρα!

Η παρέα ήταν πολύ σούπερ, 10 άτομα άλλωστε να ποδηλατούν είναι μεγάλος αριθμός, εφόσον δε πρόκειται για αγώνα. Συνατήσαμε και πολλούς MXάδες να σκίζουν τις μηχανές και το βουνό, όπως και άλλους ποδηλάτες να απολαμβάνουν το τοπίο! Απλά και συγγνώμη που θα το πω αυτό, τελικά ο Υμηττός υπολείπεται της Πάρνηθας κατά πολύ. Δε λέω έχει κι αυτός τα μονοπάτια και τις μοναδικές του περιοχές, αλλά όχι όπως στην Πάρνηθα.

Ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Ντίνο που μας οδήγησε σ’ αυτά τα μονοπάτια βοηθώντας να μην χαθούμε, γιατί εκεί χάνεσαι πολύ εύκολα αν δεν ξέρεις.

Μέχρι την επόμενη φορά λοιπόν, που θα υπάρξει σίγουρα!

Καλωσήλθες Formula Oro K24, στερνό αντίο Hayes Stroker Ryde

Μετά από σχεδόν 9 μήνες χρήσης των Hayes Stroker Ryde, μόνο καλά λόγια έχω να πω για το feel αυτών των υδραυλικών δισκόφρενων. Όμως μετά από αυτή τη χρήση που κάνω τώρα τελευταία κατάλαβα πως δεν είναι αρκετά για σκληρή All Mountain χρήση. Είναι περισσότερο για ΧC (Cross Country) και χαλαρή All Mountain και αυτό καθώς η δύναμη τους είναι πάρα πολύ ικανοποιητική για συνθήκες αγροτικού δρόμου, βατών μονοπατιών και μερικών κατσάβραχων. Όμως σε υπερβολική χρήση σε κατσάβραχα και αρκετή κατάβαση στον Υμηττό κατάλαβα ότι εκεί έχαναν σε σχέση με τα Avid Juicy Carbon του Αντρέα που έχουν τέλειο stopping power!

αμάν ρε παιδί μου με αυτά τα γραμμάρια μας έπρηξες πια!

Δεν ξέρω αν με έναν 180άρι δίσκο εμπρός είχα καλύτερα αποτελέσματα, όμως είπα να κάνω αυτή την «τελευταία» αναβάθμιση μιας και ήταν ευκαιρία αυτά τα νέα φρένα που πήρα.

Ο λόγος; Τα Formula Oro K24 White^. απλά τρομερή κατασκευή παίδες. Είναι πιο ελαφριά μόλις 355gr το καθένα συμπεριλαμβανομένων και των δίσκων (160άριδες), σε σχέση με τα 420gr το καθένα για τα Hayes Stroker Ryde συμπεριλαμβανομένων και των δίσκων (160άριδες). Θα μου πεις αμάν ρε παιδί μου με αυτά τα γραμμάρια μας έπρηξες πια! Αλλά δε φταίω εγώ, είναι στη φύση ενός υγιή σκεπτόμενου XC/All Mountain Rider.

περισσότερα »