Αρχείο για ‘Τεχνική Γωνιά’ Category

Giant Anthem 29er;

Είναι λοιπόν γεγονός πως ετοιμάζεται νέο Anthem από τη Giant και μάλιστα στο Maestro 2 πλαίσιο!

Πρόκειται για τη δεύτερη γενιά πρωτότυπου για το Anthem X 29er καθώς τα προηγούμενα που είχαν καβαλήσει οι δοκιμαστές εστάλησαν πίσω στη Giant, η οποία έκανε κάποιες αλλαγές και τώρα μπορούμε να μιλάμε για το νέο της μπαμ…

Περισσότερα στις φωτογραφίες

περισσότερα »

Νέα προϊόντα γενικώς!

Sram X9 (2 x 10)

Τώρα που ήρθε η άνοιξη οι εταιρίες έχουν αρχίσει να βγάζουν νέα προϊόντα και ποδήλατα και όλοι όσοι σέβονται τον εαυτό τους καλό θα είναι να παρακολουθούν τι παίζει…

Λοιπόν ξεκινάμε με τη νέα σειρά της Sram Χ.9 (2 x 10).

Μετά λοιπόν το λανσάρισμα της X0 και της X7 σε 2 x 10 ήρθε και η σειρά της Χ9 (κάτι σαν την XT της Shimano δηλαδή) να μπει στο χωρό των 2 x 10 ταχυτήτων.

περισσότερα »

Πρώτη εντύπωση για το ποδήλατο BMW M Series

Ποδήλατο BMW M Series

Δε ξέρω πόσοι από εσάς το έχετε διαβάσει σε κάποιο site του internet για το νέο ποδήλατο που έβγαλε η BMW μέσω της εταιρίας βελτιώσεων M, όμως η πρώτη εντύπωση που δίνει στον αδαή αυτό το ποδήλατο είναι ότι φαίνεται εντυπωσιακό. Δε μπορώ να πω καλό design, αν όμως το δείτε λίγο καλύτερα τότε θα καταλάβετε ότι μοιάζει απίστευτα με Orbea Orca σε mountain bike! Τρελή κόπια λέμε! Αφού το προσπεράσουμε αυτό ας δούμε τι έχει πάνω του. Όλο το γκρουπ της SLX (πεταλιέρα, μπρος/πίσω σασμάν, αλυσίδα, υδραυλικά δισκόφρενα, μανέτες και αλλαγές), ανάρτηση Manitou Match 80mm και τέλος καραφλά λάστιχα πόλης.

Μιλάμε για σκελετό αλουμινίου (όχι μη ξεγελιέστε από το πίσω τρίγωνο, αλουμίνιο είναι) και 12.9 κιλά ολικό βάρος. Βαρύ ε;

περισσότερα »

Ετικέτες: ,

0 Σχόλια

Service κάτω μπουκάλας RockShox Revelation

Οι μάγκες στο Bikeradar πρόσφατα έγραψαν έναν οδηγό για το πως θα κάνουν service στις κάτω μπουκάλες της ανάρτησης. Βλέπωντας το θυμήθηκα την δικιά μου Reba όταν την είχα βάψει και τη διαδικασία που είχα ακολουθήσει που περίπου ήταν ίδια με αυτή που περιγράφουν στο άρθρο τους.

Στο κάτω κάτω οι αναρτήσεις είναι σχεδόν ίδιες… Για όσους θέλουν να το διαβάσουν (στα Αγγλικά) μπορούν να κάνουν κλικ εδώ.

Ετικέτες: ,

0 Σχόλια

Ηλεκτρονικές αλλαγές Shimano (Di2) και MTB

Shimano Di2 για MTB

Shimano Di2 για MTB

Καιρός ήταν να γίνει και αυτή η προσπάθεια πιστεύω! Κάποιοι από εσάς μπορεί να έχετε ακούσει για την πρώτη ηλεκτρονική σειρά αλλαγής ταχυτήτων που έφτιαξε η Shimano για ποδήλατα δρόμου (κούρσες, μπλιαχ :D ) με την ονομασία Dura-Ace Di2. Όμως μέχρι πρόσφατα κανείς δεν τα είχε δει σε κάποιο mountain, αν και ήταν σχετικά εύκολο να το κάνει κάποιος, με την προϋπόθεση να εφαρμοστεί σε διπλή πεταλιέρα κι όχι την κλασσική τριπλή.

Ε, λοιπόν μία εταιρεία από την Αμερική με το όνομα Fairwheel Bikes το έκανε και το αποτέλεσμα είναι άκρα εντυπωσιακό! Ομολογώ πως πράγματι στο μέλλον θα ξανασχοληθούμε γι’ αυτό το θέμα καθώς η τεχνολογία προχωρά και σιγά σιγά θα δούμε το ίδιο να κάνει κάποια στιγμή και η Sram. Ήδη έβγαλε ολόκληρη σειρά για Mountain με διπλή πεταλιέρα και 10άρα κασέτα οπότε κάποια στιγμή θα βγάλουν κι αυτοί ηλεκτρονική και τότε είναι που πραγματικά το παιχνίδι θα αρχίσει.

Εγώ πάντως ψήνομαι να έχω ηλεκτρονικές αλλαγές, αν βέβαια δε προσθέτουν και μεγάλο βαρός έτσι; Είπαμε η τεχνολογία, τεχνολογία. Αλλά και η λόξα με το βάρος λόξα…

Magura Marta SL

Magura Marta SL

Magura Marta SL

Τα Magura Marta SL είναι τα ελαφριά φρένα της συγκεκριμένης εταιρίας και σύμφωνα πάντα με την Magura μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε enduro, all-mountain και cross-country / XC racing. Όλη η σειρά έχει επανασχεδιαστεί για το 2009 και αν προσέξετε μοιάζουν λίγο με τα πιο γνωστά και ευρέως χρησιμοποιημένα Louise, όμως τα Marta έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να είναι ελαφρύτερα.

Όσον αφορά τη μανέτα, τα Marta δε χρησιμοποιούν περιστρεφόμενο σφιγκτήρα για το δέσιμο της πάνω στο τιμόνι, αλλά το κλασικό σφιγκτήρα. Αυτός με τη σειρά του είναι πιο λεπτός και έχει χαμηλότερο προφίλ, ούτως ώστε να μπορείτε να βάλετε τους λεβιέδες ταχυτήτων είτε μέσα, είτε έξω από τις μανέτες (μα καλά ποιος βάζει τις ταχύτητες έξω από τα φρένα;), αναλόγως το πως έχει συνηθίσει ο καθένας.

περισσότερα »

Shimano Deore 2010!

1245082721019-18bjams9r63qp-850-65

Shimano Deore Shadow

Επιτέλους, μετά την πολύκροτη παρουσίαση της SRAM για τη νέα σειρά XX η Shimano άρχισε δειλά δειλά να βγάζει κι αυτή τις νέες σειρές ξεκινώντας από την απλή Deore.

Σε πολλούς θα θυμήσει λίγο την XT (το πίσω σασμάν περισσότερο) γιατί απ’ ότι βλέπω έχει πάρει κάποια στοιχεία από αυτή. Φανταστείτε όμως αν η Deore η απλή είναι έτσι για το 2010, πως θα είναι η SLX, XT και XTR; Πολύ ενδιαφέρον…

Μέσα σ’ όλα περιλαμβάνεται το νέο πίσω σασμάν shadow, ανοιχτούς σφιγκτήρες για ταχύτερη / ευκολότερη εγκατάσταση και νέα φρένα με ακόμη πιο εύκολη τη διαδικασία bleed. Περιμένω πως θα έχει μεγάλη επιτυχία, τόσο για τις βελτιώσεις που του έχουν γίνει όσο και για το ότι περνάμε μία οικονομική κρίση και πολλοί θα σκεφτούν να πάρουν ας πούμε ένα XT εφόσον με λιγότερα λεφτά θα πάρουν μία σειρά ναι μεν χειρότερη (όσον αφορά το βάρος και τα υλικά που έχει φτιαχτεί) αλλά στην εικόνα σχεδόν πανομοιότυπη.

Ας τα αφήσουμε όμως αυτά κι ας δούμε τα καλούδια:

περισσότερα »

Ετικέτες: ,

3 Σχόλια

Sram XX, αποκαλύπτεται

ΧΧ Πεταλιέρα

ΧΧ Πεταλιέρα

Τα ‘λέγα εγώ δεν τα ‘λέγα; Σήμερα ήρθε στο e-mail μου ένα μήνυμα από τη Sram με τίτλο: SRAM Introduces XX. Όπως καταλαβαίνετε το καλοκαίρι λοιπόν βγήκε η νέα (ολοκληρωμένη) σειρά της Sram. Δε θα μπω σε πολλές λεπτομέρειες καθώς είχα αναφερθεί σ’ αυτή σε προηγούμενο άρθρο.

Η μόνη προσθήκη είναι πως εκτός απο περιφερειακά, η Sram έβγαλε (μέσω της RockShox) και αναρτήσεις με τον κωδικό XX.

Αυτές είναι η SID XX, REBA XX και απ’ ότι είδα και REVELATION XX

Έτσι για κάποιον που θα θέλει να έχει τη τελευταία λέξη της τεχνολογίας αλλά και της μόδας για τα ποδήλατα, θα έχει στα χέρια του ένα ολοκληρωμένο σύστημα!

Περισσότερα για φωτογρφίες και για μία πρώτη γνώμη πριν δείτε το site της Sram:

περισσότερα »

Ετικέτες:

0 Σχόλια

Marzocchi 2010, μικρή παρουσίαση

Πριν περίπου 1 μήνα έγινε μία μικρή παρουσίαση από την Marzocchi για τις νέες αναρτήσεις που θα λανσαριστούν το 2010. Πρόκειται για τις:

  • Marzocchi 44 RC3 Ti (Ναι Ti σημαίνει τιτάνιο… Όπα!)
  • Marzocchi 44 (και 44 Micro Ti, πάλι τιτάνιο)
  • Marzocchi 55

Παρακάτω μπορείτε να δείτε κάποιες πληροφορίες…

περισσότερα »

Ποιος θα πάρει νέο carbon παλουκόσελο;

FSA SLK Carbon παλουκόσελο

FSA SLK Carbon παλουκόσελο

Έλα μου ντε; Καλοκαιράκι έρχεται και το ποδηλατάκι όλο και πιο πολύ μου φαίνεται ότι θα χρειαστεί μία μικρή (ναι καλά) αναβάθμιση, η οποία θα είναι και η τελειωτική. Μα καλά, πόσες φορές το έχω πει αυτό; Τελικά είμαι ένας υποκριτής μου φαίνεται, όλο για τους άλλους λέω αλλά κι εγώ δε πάω πίσω.

Ε, ναι το παραδέχομαι δε μπορώ να κάθομαι με το Scott Accesories παλουκόσελο. Δηλαδή έλεος, που ακούστηκε αυτή η μάρκα;

Πλάκα, πλάκα όμως τόσο καιρό με έχει αφήσει ασπροπρόσωπο. Σε όλες τις συνθήκες έχει βγει παλουκάρι και θα νοιώσω λίγο κάπως όταν το αποχωριστώ, εκτός κι αν κάποιος το αγοράσει… :P

περισσότερα »

SPD (πετάλια που κλειδώνουν), ρυθμίζοντας τα σωστά

Συνεχίζω την προσπάθεια γραφής μικρών οδηγών για τη σωστή οδήγηση ενός ποδηλάτου. Μετά το άρθρο για το πως θα ρυθμίσουμε σωστά τη θέση οδήγησης ακολουθεί ένα άρθρο για το πως θα εγκαταστήσουμε σωστά τα σχαράκια στα παπούτσια που κλειδώνουν στα πετάλια. Πρόκειται για τα δημοφιλή SPD από τη Shimano αλλά πάνω κάτω ισχύει το ίδιο και για τα Crank Brothers / Time.

Τα εργαλεία που θα χρειαστούμε είναι:

  • 3mm και 4mm Allen κλειδιά
  • Ένα ζευγάρι πόδια (κατά προτίμηση καθαρά να μην υποφέρουμε κιόλας)
  • Ένα καλό μάτι (άρα μας κάνουν και οι μονόφθαλμοι πειρατές)
  • Ίσως και ένα μαχαιράκι

Πριν την ρύθμιση…

Πάλι καλά που δε μεταφέρεται η μυρωδιά μέσω internet

Το κλειδί για να φέρετε σε μία ευθεία τα σχαράκια είναι να βεβαιωθείτε ότι δεν φέρνουν τα πόδια σας σε άλλη κατεύθυνση από αυτή που θα έπρεπε. Προβλήματα στα πόδια που έχουν να κάνουν με τα SPD προκαλούνται από το γύρισμα του γονάτου, το οποίο με τη σειρά του επιφέρει πόνους μετά από καιρό χρησιμοποίησης SPD  πεταλιών με λάθος ρύθμιση. Είναι γεγονός ότι όλοι ερχόμαστε στον πειρασμό να ρυθμίσουμε σε μία ευθεία τα σχαράκια με τις τρύπες που βρίσκονται κάτω από παπούτσι, αλλά αυτό συνήθως είναι μία κακή ιδέα. Καθίστε σ’ ένα ψηλό σκαμνί κουνήστε λίγο τα πόδια σας και δείτε προς τα που δείχνουν. Συνήθως θα δείτε ότι δεν κοιτάνε απόλυτα ευθεία, άλλωστε το βλέπετε και στη φωτογραφιά ότι τα πόδια του πειρματόζωου ούτε ποδοσφαιριστή να ήταν δεν θα ήταν τόσο στραβά! Μη νομίζετε ότι είναι και συμμετρικά κιόλας, οπότε μπορεί να χρειαστεί να ρυθμίσετε το κάθε παπούτσι διαφορετικά, αν και συνήθως ότι θέλει το ένα πόδι θέλει και το άλλο…

περισσότερα »

Rockshox και Avid, vέες αποκαλύψεις από την SRAM

Πριν λίγες μέρες έγινε η παρουσίαση νέων προϊοντων της SRAM, -η οποία το έχει κάνει πλέον παρόδοση να γίνεται το Sea Otter Classic κάθε χρόνο-. Όμως εμάς μας ενδιαφέρουν τα παραρτήματα της Avid και της Rockshox που έχουν να κάνουν  αποκλειστικά με προϊόντα για mountain biking.

Νέες αναρτήσεις και νέα δισκόφρενα λοιπόν, με περισσότερη προσοχή στην Revelation και τα Elixir CR αντίστοιχα.

περισσότερα »

Φτιάχνωντας σωστά τη θέση οδήγησης

Φτιάχνωντας τα χειριστήρια

Φτιάχνωντας τα χειριστήρια

Σήμερα θα ασχοληθούμε με ένα αρκετά σημαντικό θέμα, αυτό της σωστής τοποθέτησης του τιμονιού και όλων των παρελκόμενων σ’ αυτό, για πιο ξεκούραστη αλλά και πιο σωστή οδήγηση.

Ώρα που θα πάρει: 30 λεπτά πάνω κάτω
Δυσκολία:
Εύκολο
Κόστος:
Εάν έχετε τα εργαλεία τίποτε
Εργαλεία που θα χρειαστείτε:

Μέτρο
Κλειδιά Allen
Γράσσο
Πριόνι
Μονωτική ταινία

Οι περισσότεροι από εμάς με το που αγοράζουν το ποδήλατο από ένα μαγαζί δεν κάνουν αλλαγές στη θέση οδήγησης με αποτέλεσμα να μην είναι στη σωστή θέση οι μανέτες των φρένων οι αλλαγές, τα χερούλια και τα ακρόμπαρα (εάν έχουμε)!

Μέσω του οδηγού εδώ ίσως μπορέσετε να έχετε ένα καλύτερο ποδήλατο, αυτή τη φορά παραμετροποιημένο για τις ανάγκες σας!

Ο οδηγός είναι λίγο μεγάλος και σας συνιστώ να έχετε υπομονή για να τον διαβάσετε. Βέβαια όποιος έχει αντιρρήσεις για κάποια ρύθμιση που παραθέτω μπορεί να κάνει άνετα τα σχόλια του. Δεν θα τον έκανα, αλλά μου φάνηκε ενδιαφέρον το άρθρο στο Bike Radar και έπρεπε να το έχω και στο Blog μου να βοηθήσω τους συμπατριώτες μου… :D .  Απολαύστε λοιπόν πατώντας το περισσότερα!
περισσότερα »

Ετικέτες:

1 Σχόλιο

Νέα από τη Shimano

Πέρασε καιρός που δεν ακούσαμε κάτι το ουσιαστικό από τη Shimano και εφόσον αυτή την περίοδο δεν έχουμε κάτι συναρπαστικό για τις βόλτες μας, είπα να σας παρουσιάσω μερικά από τα νέα εξαρτήματα που έβγαλε αυτές τις μέρες…

Έχουμε και λέμε, καταρχήν να σας δείξω τους νέους τροχούς, που θα είναι μόνο για ποδήλατα με δισκόφρενα. Είναι οι Shimano WH-MT65 οι οποίοι είναι UST-compatible και διαθέισμοι σε δύο εκδόσεις.

WM-MT15 WM-MT15 WM-MT15

Ακολουθούν (ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ) οι νέοι δίσκοι για 6-Bolt κέντρα! Επιτέλους, έβγαλε και νέους ωραίους δίσκους και για 6-Bolt εκτός από Centerlock. Ψήνομαι απίστευτα εγώ χαχα:

6-Bolt Δίσκοι

Η SLX με την εισαγωγή της έδωσε στη Shimano νέες επιλογές για XC, Freeride, All Mountain και γενικά για οποιοδήποτε ποδηλάτη τη δυνατότητα μίας καλής σειράς μεταξύ Deore XT και LX. Πλέον αφού η LX θα κατασεκυάζεται μόνο για Hybrid (πόλης) ποδήλατα είναι ο άξιος αντικαταστάτης της. Έτσι έβγαλε και κεντράκι για τις νέες αναρτήσεις που θα βγάλει η FOX (και φαντάζομαι και άλλοι κατασκευαστές) με 15mm άξονα.

15mm "E-Thru" hub

Συνεχίζουμε με τη νέα μανέτα δισκόφρενων, αλλά και δαγκάνα χρώματος άσπρου παρακαλώ. Ακόμη δεν έχει ανακοινωθεί σε ποιο γρουπ θα ανήκει και λανσάρεται σαν Non-Series Mountain Bike Parts… Πολύ ωραία μπορώ να πω αυτά τα δύο, μόνο που ακόμη δε ξέρω τα βάρη τους, ώστε να υπάρχει και ένα μέτρο σύγκρισης.

Non-Series Δαγκάνα Non-Series Μανέτα

SRAM XX 10 ταχυτήτων, για MTB

XX BrakesSRAM XX πρώτη ματιά

SRAM XX πρώτη ματιά

Η SRAM για όσους παρακολουθούν ανακοίνωσε πως σύντομα (όπως λένε το καλοκαίρι, αν κι εγώ πιστέυω μπορεί να γίνει λίγο νωρίτερα) θα βγάλει τη νέα σειρά για ποδήλατα βουνού η οποία θα είναι η πρώτη με 10 ταχύτητες!

Είναι γεγονός… Δε μας φτάνει που άρχισαν κάποιοι να έχουν δύο δίσκους στη πεταλιέρα τώρα θα τους δούμε να φοράνε και 10 γρανάζια πίσω. Βάλτε και 2 λεπτά λάστιχα και κάντε τα κούρσες να τελιεώνουμε λοιπόν, χαχα!

Σοβαρά τώρα, είναι πολύ ενδιαφέρον οι 10 ταχύτητες, αν φανταστούμε πως πριν καμιά 10αριά και βάλε χρόνια είχαμε αρχίσει με 3×6 (18 ταχύτητες) και έχουμε φτάσει πλέον στα 3×9 (27 ταχύτητες). Οπότε ήταν φυσικό επόμενο να πάμε ένα κλίκ πιο πάνω.

Δε ξέρω που θα χρησιμεύει και ΑΝ η μία παραπάνω ταχύτητα, αν και νομίζω όπως προείπα παραπάνω αυτό θα είναι καλό για όποιον χρησιμοποιεί δύο δίσκους στη πεταλιέρα, αλλά και γι’ αυτούς που δε χορταίνουν να βγάζουν τα χέρια τους από τις ταχύτητες γενικότερα. Η αρχοντομουτσούνα μου δεν είναι σε αυτή την κατηγορία όμως δε μου φαίνεται και τόσο άσχημη η ιδέα των 10 ταχυτήτων. Μέχρι τότε έχω βρει το ακόλουθο κειμενάκι το οποίο το μετέφρασα (20€ η λέξη για όποιον ενδιαφέρεται για μεταφράσεις φιλική τιμή) και σας το παραθέτω:

Το επόμενο καλοκαίρι, οι εταιρίες SRAM, RockShox, Avid και Truvativ θα λανσάρουν ένα νέο γκρουπ σχεδιασμένο από το τμήμα ανάπτυξης, το οποίο θα ονομάζεται XX. Το συγκεκριμένο γκρουπ θα υπερβεί τις απαιτήσεις του XC ποδηλάτη με συνδιασμό νέων τεχνολογιών οι οποίες θα επικεντρωθούν στην ακρίβεια, στην αποδοτικότητα και στο βάρος. Περαιτέρω πληροφορίες δεν θα δημοσιευθούν πριν την επίσημη παρουσίαση το καλοκαίρι του 2009.

-πηγή: www.singletracks.com

Μένει να δούμε τι θα κάνει και η Shimano βέβαια, καθώς δε νομίζω να μείνει κι αυτή στα αυγά της.

Ενδιαφέρον λοιπόν το 2009 και πιστεύω θα δούμε κι άλλες νέες τεχνολογίες να αναπτύσονται, όπως το νέο κέντρο της Rohloff.